Má notícia para os usuários do LATAM Pass! O programa acaba de disponibilizar uma novidade tábua de resgate de passagens com pontos em companhias parceiras. Com menos de um mês de aviso prévio, os novos valores começarão a valer a partir do dia 29 de julho.
Transmitido do LATAM Pass
Confira, na íntegra, o transmitido enviado pela LATAM ao PP, confirmando o reajuste da sua tábua de resgate com companhias parceiras.
O LATAM Pass, programa de fidelidade solene da LATAM Airlines, informa que sua tábua de resgate de passagens aéreas para companhias parceiras será reajustada a partir de 29 de julho de 2024 em rotas entre Brasil e América do Setentrião (unicamente cabine Business), Oceania, Oriente Médio, África, Ásia Oriental e Ásia Ocidental. Para visualizar os novos valores por cabine, acesse: https://latampass.latam.com/pt_br/viagem/usar-pontos-para-voar/regras-de-resgate/latam/primeira-classe
Porquê funciona o resgate de voos de parceiros
Para quem não está familiarizado com o processo, em voos operados 100% por companhias parceiras, os resgates possuem valores tabelados, variando de negócio com origem e direcção. O programa possui uma tábua de regiões, indicando os países que são contemplados em cada região.
Por exemplo, um voo entre São Paulo e Doha é considerado porquê um voo entre as regiões Brasil e Oriente Médio. Quando operado por uma companhia parceria, porquê a Qatar Airways, o seu resgate terá, portanto, um valor fixo. Já se for operado pela própria LATAM, ele possuí valores flexíveis, podendo estar mais barato ou mais custoso em relação ao parceiro, dependendo de fatores porquê data, disponibilidade e promoções.
Tabelas de Resgate de Parceiros até 28/07/2024
Confira aquém porquê é a atual tábua de resgate de parceiros do LATAM Pass.
Classe Econômica
Econômica Premium
Classe Executiva
Primeira Classe
Tabelas de Resgate de Parceiros depois 29/07/2024
Confira aquém porquê fica a tábua de resgate de parceiros do LATAM Pass depois 29/07/2024 unicamente com os voos partindo do Brasil.
Classe econômica
- Argentina: 24.000 pontos
-
América do Sul: 24.000 pontos
-
América Mediano: 42.000 pontos
-
América do Setentrião: 57.000 pontos
-
Europa: 80.700 pontos
-
Oceania: 95.000 pontos – aumento de aproximadamente 10%
-
Oriente Médio: 121.500 pontos – aumento de aproximadamente 10%
-
África: 62.000 pontos – aumento de aproximadamente 10%
-
Asia Oriental: 125.500 pontos – aumento de aproximadamente 10%
-
Asia Ocidental: 82.500 pontos – aumento de aproximadamente 10%
Econômica Premium
- América do Sul: 43.200 pontos
-
América Mediano: 43.200 pontos
-
América do Setentrião: 75.600 pontos
-
Europa: 90.700 pontos
-
Oceania: 114.000 pontos – aumento de aproximadamente 10%
-
Oriente Médio: 220.500 pontos – aumento de aproximadamente 10%
-
África: 137.500 pontos – aumento de aproximadamente 10%
-
Asia Oriental: 214.000 pontos – aumento de aproximadamente 10%
-
Asia Ocidental: 136.000 pontos – aumento de aproximadamente 8,8%
Classe Executiva
- América do Sul: 48.000 pontos
-
América Mediano: 90.000 pontos
-
América do Setentrião: 135.000 pontos
-
Europa: 201.600 pontos
-
Oceania: 198.000 pontos – aumento de aproximadamente 20%
-
Oriente Médio: 292.000 pontos – aumento de aproximadamente 20%
-
África: 157.500 pontos – aumento de aproximadamente 20%
-
Asia Oriental: 248.000 pontos – aumento de aproximadamente 20%
-
Asia Ocidental: 180.000 pontos – aumento de aproximadamente 20%
Primeira Classe
- América do Sul: 84.000 pontos
-
América Mediano: 144.000 pontos
-
América do Setentrião: 216.000 pontos
-
Europa: 336.000 pontos
-
Oceania: 252.000 pontos – aumento de aproximadamente 20%
-
Oriente Médio: 378.000 pontos – aumento de aproximadamente 20%
-
África: 270.000 pontos – aumento de aproximadamente 20%
-
Asia Oriental: 317.000 pontos – aumento de aproximadamente 20%
-
Asia Ocidental: 234.000 pontos – aumento de aproximadamente 20%
Para demais origens, consulte o site da LATAM clicando cá.
Novas regras para precificação de voos com conexão
Além do reasjute, uma novidade regra de precificação para voos com conexão dentro de uma mesma região entrou em vigor no final do ano pretérito. Anteriormente, o programa precificava os voos de negócio com a região de origem e a região de desisto – não importando a quantidade de conexões – bastando que os voos seguintes não estivessem em uma segunda região. Com a novidade regra, no entanto, isto mudou.
Confira aquém, na íntegra, o aviso publicado:
“A pontuação será calculada levando em consideração cada combinação “Região de Origem – Região de Rumo” da sua viagem, independente da quantidade de conexões realizadas dentro da mesma região. Porquê exemplo, vamos considerar que uma pessoa viaja do RIO para o ATL da seguinte forma: RIO – MIA, MIA – NYC e NYC – ATL.
Embora essa pessoa viaje em três etapas, existem unicamente duas combinações diferentes de “Região de Origem – Região de Rumo”: a primeira combinação é BR-US e a segunda combinação é US-US. Portanto, a taxa correta para esta pessoa seria a taxa BR-US + a taxa US-US, somando a taxa US-US unicamente uma vez, mesmo que a pessoa tenha feito duas pernas nesta combinação de “Região de Origem – Região Rumo.
A quantidade de pontos necessários para resgatar seus voos em companhias aéreas parceiras dependerá da cabine escolhida e do número de regiões percorridas.”
Porquê enunciar a tábua fixa do LATAM Pass
A LATAM permite que você use seus pontos do LATAM Pass para viajar com suas companhias parceiras. A quantidade de pontos necessária para cada emissão é fixa e segue uma tábua de emissão pré-definida, porquê mostramos no tópico anterior.
Estes voos costumam ter disponibilidade limitada, já que dependem de quantos assentos a companhia parceira disponibiliza. Deste modo, a Latam não tem controle, por exemplo, de quantos assentos a Qatar ou a Delta vão liberar para os parceiros. Quem faz isso é a própria empresa que opera o voo.
Por se basearem em tabelas fixas, essas emissões dependem somente de disponibilidade e não sofrem flutuações na quantidade de pontos necessária. No entanto, desde a mudança do programa do LATAM Pass, as passagens só são possíveis de serem resgatadas através do Call Center, pelo telefone 4002-5700 ou pelo WhatsApp da Latam (+56968250850). Se você procurar pelo site, é provável que encontre os mesmos voos, mas precificados porquê tarifa mercantil, que é muito mais faceta que a tarifa award disponibilidade via call center.
Glosa
Essa é uma má notícia para os usuários do LATAM Pass. Não unicamente pela mudança em si, mas pelo pouco tempo de aviso prévio, de menos de um mês – o que atrapalha a crédito entre os usuários e o programa de fidelidade. Vale lembrar que, no primórdio deste ano, o programa já havia disponibilizado uma novidade tábua com valores que chegavam a até 25% de reajuste. Com oriente novidade mudança, é provável declarar que há resgates que tiveram um aumento de 50% aproximadamente somente neste ano de 2024.
No entanto, é importante ressaltar que, ainda assim, reajustes são comuns, conforme você pode observar nesta material Inflação das Milhas – Saiba porquê se proteger!, onde abordamos exatamente os possíveis motivos do aumento. Todavia, é importante que tais mudanças sejam comunicadas ao público com maior aviso prévio para que os clientes consigam se proteger e planejar sua próxima viagem com mais tempo. Para se proteger de futuros aumentos, também recomendamos a leitura da material: Earn and Burn: conheça a estratégia de acúmulo e resgate de milhas.
O que você achou da mudança? Continuará usando os pontos LATAM Pass para enunciar passagens com companhias parceiras? Para mais informações sobre as novas tabelas, clique cá.
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