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Resgates de Primeira – Voando de Helsinki para Singapura em Classe Executiva com avios do Finnair Plus

por Abel Ferreira
Resgates de Primeira – Voando de Helsinki para Singapura em Classe Executiva com avios do Finnair Plus

Uma vez que você vem acompanhando nas últimas semanas, nesta tempo da série Resgates de Primeira, estamos mostrando voos que tragam alguma particularidade privativo, quer de preço, cabine ou rota diferenciada, que mereça o nosso registro. No resgate de hoje, vamos mostrar uma emissão no mais novo programa a ingressar no “sistema avios”, o Finnair Plus. Por isso, o que temos no cardápio hoje é: Resgates de Primeira – Voando de Helsinki para Singapura em Classe Executiva com avios do Finnair Plus.

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  1. O Resgate de Primeira
  2. Quanto custa essa emissão?
  3. Uma vez que fazer essa emissão?
  4. Uma vez que otimizar essa emissão?
  5. Quais companhias posso voar?
  6. Fatores a considerar
  7. Glosa

O Resgate de Primeira

Rota: Helsinki (HEL) – Singapura (SIN)
Programa: Finnair Plus (Finnair)

Para quem não vem acompanhando, nas primeiras duas fases da série Resgates de Primeira, mostramos ótimos resgates para voar em Classe Executiva para todos os continentes. Na terceira tempo, mostramos Resgates de Primeira para voar em Primeira Classe, item cada da vez mais vasqueiro no mundo da aviação, mormente para viajar utilizando milhas e pontos. Nessa última, voltamos a mostrar o resgate de viagens em Classe Executiva que apresentem dispêndio x favor supra da média, ou tenha alguma particularidade privativo.

Uma vez que você acompanhou cá no PP, desde o último dia 22 de maio, o programa de fidelidade da voadora finlandesa passou a concordar a combinação de avios com a British Airways, entrando assim, em definitivo, no “sistema avios”, em que é provável usar esse valioso ativo de qualquer dos programa que integram o sistema, utilizando o Executive Club, da British Airways, porquê ponte. Se você é novo no uso dos avios, recomendo conferir esse supimpa tutorial de Fábio Vilela, publicado cá no PP.

Vale lembrar que, apesar do cocuruto dispêndio de geração – principalmente porque as duas opções que temos no mercado doméstico têm o deságio (2:1 na Esfera e 3,5:1 na Livelo) – e dos avios serem uma moeda valiosa, tivemos uma ótima promoção de transferência da Esfera (Santander) para o Iberia Plus, com 30% de bônus.

Na partida de Helsinki, você terá entrada ao Finnair Business Lounge, localizado próximo ao Portão 52, da superfície non-Schengen. O Lounge fica ingénuo até a meia-noite, o que não vai interferir no seu uso, já que o horário previsto para embarque é 00h25.

 


Quanto custa essa emissão?

Embora você esteja afeito com a precificação por intervalo nos programas que integram o sistema avios, o Finnair Plus tem precificação diferenciada, por tábua de regiões, que não são exatamente geográficas. Por exemplo, o programa serpente 62.500 avios para voar da Finlândia para Japão, Singapura ou Los Angeles no metal próprio, porquê é o caso do nosso resgate.

Um ponto a considerar é que, assim porquê ocorre no Iberia Plus e Executive Club, voos com conexão são precificados cumulativamente. Assim, caso pretenda transpor de outra origem na Europa e conectar em Helsinki, o valor em avios correspondente a esse primeiro trecho vai ser adicionado ao dispêndio totalidade da viagem.


Uma vez que fazer essa emissão?

  • Encontrando disponibilidade

O Finnair Plus traz a vantagem e permitir consulta e resgates online, inclusive para parceiros – embora com algumas restrições, o que facilita sobremaneira a vida do cliente.

Feita a pesquisa e encontrado o resultado, basta selecionar o voo, preencher os dados do passageiro e conferir os detalhes do resgate. Por término, resta preencher os dados de pagamento e finalizar o resgate. Simples, intuitivo e rápido.

Vale lembrar que o programa tem o inconveniente de cobrar uma sobretaxa para a emissão de bilhetes award, mesmo online. Para a região Japão, Singapura e Los Angeles, o valor é de indigestos €120 (a mais elevada dentre todas as regiões).


Uma vez que otimizar essa emissão?

Embora essa seja uma emissão em que se serpente um dos menores números absolutos de milhas (avios) para voar entre Europa e Ásia, só é uma boa oportunidade para quem consegue gerar os valiosos avios a dispêndio não muito saliente. Lembre que os avios são um ativo dispendioso e valioso no mercado internacional de milhas e pontos.

Um dos maiores portais do mercado internacional de milhas, hospedagens e pontos, divulga uma avaliação mensal de quanto valem as milhas. Na avaliação desse mês de junho de 2024, o TPG (The Points Guy) atribui o valor de 1,5 cents de dólar por avios. Convertendo-se esse valor para real, teríamos 7,5 centavos por avios, ou R$ 81 por milheiro.

Buscando pelo histórico de promoções de compra de avios no site do Iberia Plus, vê-se que mesmo nas melhores oportunidades, com comercialização com bônus de 50% sobre os avios comprados, o valor final é de US$ 300 para 15 milénio avios. Isso representa um CPM superior R$ 100, o que é absurdamente dispendioso.

Assim, mesmo com a desvalorização de 50% na taxa de transferência da Esfera, o mercado brasiliano ainda é o melhor lugar para gerar avios a um dispêndio razoável. Quando se consideram circunstâncias excepcionais, porquê no Bateu-Ganhou, promoção recorrente do Santander e as promoções com bônus de transferência entre Esfera e Iberia Plus, porquê a promoção que mostramos cá no início do mês. Naquela promoção, foi provável transformar pontos Esfera em avios do Iberia Plus, com até 30% de bônus em avios. Ou por outra, aquela promoção foi feita em paralelo à campanha de venda de pontos Esfera com até 55% de desconto, o que tornou ainda melhor o cenário.

Vamos considerar o empilhamento dessas promoções, para fins de apuração do CPM dos avios. Comecemos pelo dispêndio dos pontos Esfera. Com 55% de desconto, foi provável gerar direto, sem esforço, pontos esfera a R$ 31,50 de CPM. Para transformar esses pontos Esfera em avios do Iberia Plus, recebemos, na promoção citada, 30% de bônus, de modo que a cada 2.000 pontos Esfera enviados, foram creditados 1.300 pontos nas nossas contas Iberia Plus. Com isso, o CPM dos avios ficou em ótimos R$ 48,46. Lembrando que, uma vez na conta Iberia Plus, os avios pode ser combinado entre todos os programas que integram o sistema, incluindo o Finnair Plus (triangulando pelo Executive Club).

Nesse patamar, os 62.500 avios teriam um dispêndio final de R$ 3.028 + taxas, valor fenomenal comparado ao do bilhete pagante.

  • Diferença para a tarifa mercantil

Quando comparamos o dispêndio desse bilhete award, com o valor da passagem pagante, podemos constatar quão vantajoso é esse Resgate de Primeira:

Uma vez que se vê, o valor da tarifa líquida do bilhete pago é de mais de R$ 15 milénio – embora não incida a infame sobretaxa de €120, o que mostra que o dispêndio em avios é de pouco mais de 20% do valor pagante. Mesmo na pesquisa paga de passagem de ida e volta (RT), o valor por trecho cai em murado de 20% em relação ao valor one-way, de modo que ainda teremos uma economia absurda, com o dispêndio em avios não chegando a 30% do valor do bilhete pago.


Quais companhias posso voar?

Para tirar proveito dessa promoção, somente é provável voar com a própria Finnair. Em outras opções para voar em voos puros ou combinados com British Arways ou Qatar Airways, os valores ficam consideravelmente mais elevados, oferecido que os trechos são cobrados cumulativamente, porquê se fossem viagens independentes.


Fatores a considerar

  • Facilidade de emissão: porquê mencionamos no início, o programa Finnair Plus permite esse resgate online, o que facilita demais a vida do viajante;
  • Tábua por região: essa particularidade do Finnair Plus acrescenta uma opção extra ao sistema avios, na medida em que as emissões com tábua de intervalo, não obstante sejam excepcionais em distâncias curtas e médias entre regiões, perdem bastante atratividade para voos de longo curso. O Privilege Club, da Qatar, por exemplo, está precificando o voo em 92.750 avios;
  • Flexibilidade: além de tirar proveito dessa supimpa promoção, vale lembrar que os avios apresentam flexibilidade porquê poucos outros ativos do mundo das milhas e pontos. Os avios podem ser combinados entre Iberia Plus, British Executive Club, Aer Lingus Aer Club, Qatar Privilege Club e, desde o mês pretérito, também com o Finnar Plus;
  • Iberia Plus precificando o resgate com base na tábua de regiões: Curiosamente, o programa Iberia Plus, da Iberia, está precificando os voos da Finnair com base na tábua de regiões do próprio programa Finnair Plus, enquanto pela sua tábua de distâncias para parceiros oneworld teria dispêndio muito superior. Pela tábua do Iberia Plus, esse resgate estaria enquadrado na Zona 7, em que são cobrados 92.750 avios. O Executive Club está retornando erro para precificar o resgate. Somente o Qatar Privilege Club está cobrando com base na tábua de intervalo: 92.750 avios;
  • Garantia de oferta mínima de vagas para uso de avios no Finnair Plus + possibilidade de cancelamento: Mesmo que o Iberia Plus siga precificando os resgates nos voos Finnair com base na tábua de regiões do programa finlandês, o que poderia indicar ser uma melhor opção, já que não serpente as sobretaxa de até €120, tenha em mente que o Finnair Plus oferece duas vantagens que fazem com o que o programa seja, de longe, a melhor opção (apensar da sobretaxa): a garantia de oferta mínima de vagas award em cada um dos voos operados pela companhia finlandesa: nas rotas para a Ásia, Dubai e América do Setentrião, 4 vagas em Classe Econômica, 2 em Econômica Plus e 2 em Classe Executiva. Some-se a isso o indumento do Iberia Plus não permitir o cancelamento de voos com parceiros – embora eu entenda porquê ilícito, na presença de a lei brasileira -, o que pode ser feito nos resgates com o próprio Finnair Plus. Indumento curioso é que, para cancelamento, embora sejam devolvidos os avios, o Finnair Plus não devolve as taxas cobradas no resgate, o que também entendo porquê questionável;
  • Custos simulados baseados em compra promocional de pontos + promoção de transferência com bônus: porquê ficou registrado na material, quando simulamos os custos dessa emissão, precificando as formas de geração das milhas, levamos em consideração os valores do CPM obtidos na última promoção de transferência da Esfera para o Iberia Plus, combinada com a promoção paralela de venda de pontos Esfera com até 55% de desconto. Atente-se para o indumento de que não há porquê prever quando teremos promoções similares.

Glosa

Esse é mais um bom exemplo das dezenas de boas oportunidades de emissões que temos a explorar no nosso microcosmos de milhas e pontos, porquê falamos no post inicial dessa série semanal. Essa, sem incerteza, um dos bons resgates do mundo de milhas e pontos.

E você, já criou sua conta Finnair Plus?


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